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1.外观检查
2.吊心检查
1）变压器运到工地安装前一般需进行吊心检查。容量在630kVA及以下，运输过程中无异常情况及对道路平坦的短途运输，运输后无怀疑时才允许不吊心检查(最好能参加制造厂器身总装，质量符合要求；运输中进行了监督，知道无剧烈振动、冲撞或严重颠簸等)。
2)吊心检查应尽可能在室内进行，并应有清洁、干操的环境。如果不得已在室内检查时，皮趁晴天、无风沙时进行，否则应搭篷布以防风沙和雨雪。
3)吊心检查时，周围空气温度不宜低于0℃，变压器器身温度不宜低于周围空气温度。用电炉在变压器底部加热时，应将器身温度提高到比周围气温高出10℃左右，也可用真空滤油机来加热，以防检查铁心时受潮。
4)雨天或雾天进行吊心检查只允许在室内进行，此时室温要求较室外高10℃左右，室内的相对湿度也不应超过75%，且变压器运到室内后应停放24h以上后再进行。
5)器身在空气中停留的时间(接触空气时间自放油开始算起)应不超过下列规定：在空气相对湿度不大于65%的干燥天气不超过l6h；在空气相对湿度不大于75%的潮湿天气不超过12h。(注油时间不包括在内)。
6)吊心前应准备好各种活动扳手、塞尺、白纱带、黄蜡带、白布、绝缘纸板(或红、青钢纸)，无水酒精，以及汽油、垫放铁心的道木或型钢和存放变压器油的油桶等油箱的密封材垫一般采用耐油橡皮条或橡胶皮。橡皮条直径为12-25mm，橡胶皮厚度为6—10mm。衬垫应涂以虫胶漆液。虫胶漆液采用无水酒精(纯度为96%以上)和洁净无杂质的漆片按重量为1：4预先调制而成。
吊心的起重设备可用电动桥式起重机或“神仙葫芦”。吊心前用干净瓶子对变压器取油样.以便进行耐压试验和化学分析。如果不合格，应换合格油或用滤油机进行过滤。
7)吊心检查步骤：①放油：在拆开油箱箱盖前，为防止储油柜的油漏出，应预先通过放油阀将变压器油放至变压器箱盖以下；②吊心:为了使铁心吊出和放入油箱时不碰撞油箱，起吊前应将油箱放平，铁心底部能平贴油箱底的垫脚上，将器身缓慢吊出，用干净的道木或型钢垫在油箱结合面上，器身放在其上.③检查器身(本检查项目主要指旧变压器，新变压器可省去一些)；用干净白布擦净绕组、铁心、支架和绝缘隔板，检查有无铁屑等金属物附在绕组上。拧紧木质螺栓，如有折断可用硬木或环氧布板制作更换。拧紧各部螺栓。对铁心作如下检查：
1)清除铁心及油道中的油泥，检查硅钢片是否有过热现象，铁心应无变形.
2)检查所有螺栓应紧固，并有防松措施；绝缘螺栓应无损坏，防松绑扎完好.
3)检查铁心接地铜片是否完好，接地是否可靠.
4)检查接地片接触是否良好，有无缺少和报坏。打开夹件与铁轭接地片后，铁轭螺杆铁心、铁轭与夹件、螺杆间的绝缘应良好，用2500V兆欧表摇测。其绝缘电阻均应在2Ω以上。如果铁轭采用钢带绑扎时，也同样检查钢带对铁轭的绝缘应良好。铁心应无多点接地现象。
对绕组作如下检查：
1)检查绕组轴向压紧有无松动，夹件与垫块有无松动或变形，可用纸板垫紧。
2)检查绕组外形是否完整，绝缘有无损伤，绝缘层应完整无缺损，变位现象，表面有无积污，有无移位、松开。
3)检查绕组绝缘是否老化，相间隔板是否固定牢固，两侧间隔是否大致均匀.各组绕组应排列整齐，间隔均匀，油路无堵塞，油箱底部无杂物和水。
4)引出线绝缘包扎紧固、无破损、拧弯现象，引出线焊接良好，固定牢靠，其引线夹板应坚固;引出线裸露部分应无毛刺和尖角，焊接应良好;引出线与套管的连接应牢靠，接线正确。
5)各部分导体之间的距离(间距和爬距)是否符合要求。
6)摇测绕组的绝缘电阻。
7)调压分接开关的分接头接触良好、弹力正常。转动位置与指示位置一致.转动灵活，密封良好。
同时记录发现的问题和处理的结果。检查处理完毕，应当用合格的变压器油冲洗（冲洗时为防静电感应，不得触及引出线头.以免触电)。并从箱底油塞或阀门将油放完。器身吊入油箱前，应仔细检查油箱内有否遗留金属和其他杂物，最后放回器身。
8)在农村投运现场由于条件较差.工器具和测试设备较缺乏，故上述全面吊心检查一般应放在专门修试车间进行。而安装现场只作简单吊心检查，目的是对运输后结构有否变动进行复核。 |
